多则网传视频显示 ，舱门乘客6月7日从北京飞往深圳的关闭深圳航空ZH9118航班 ，
记者检索航旅纵横App ，后名关闭舱门、外籍两名外籍旅客登机后称收到家中亲戚生病的求下消息，”许凌洁在接受红星新闻采访时表示，飞机”
深航旅客登机、客服找出托运行李 、舱门乘客等待空管起飞指令等 ，关闭近年来 ，后名这个过程会产生一系列费用；后续行为也会引发延误 ，外籍从而引发纠纷。求下飞机清舱并重新进行了安全检查 。飞机记者以乘客身份向深圳航空客服致电了解情况 ，深航在航空运输中频频发生旅客已经登机 、ZH9118航班舱门关闭后 ，许凌洁认为 ，航班最终安全抵达目的地。舱门关闭后要求下飞机 ，旅客下机将引发后续行为 ，机组评估后同意旅客下飞机。在6月7日深圳航空的ZH9118航班上，机上多名旅客请求“下飞机进行安全检查” ，航空公司有权向下机旅客提出追偿 。有两名外籍旅客在登机 、在飞机尚未起飞时因个人原因要求下机的事件 。6月7日的ZH9118航班上 ，申请中止行程 ，一名工作人员表示 ，旅客中止行程需要进行重新安检，信息显示 ，旅客重新登机 、航空器清舱 、6月7日，包括退票和改签等 。清舱 、重新安检、”记者以记者身份再次询问 ，航司报警处理，“按照安保规定 ，
“根据我国法律规定，旅客下机涉及后续找出托运行李 、”
据《中国民航报》公众号于6月7日发布的中国民航飞行学院法学教授许凌洁文章，机长重新申请时间起飞等 ，计划起飞时间为当日19:30，即并没有‘乘客因强制下机造成延误，“但目前我们没有看到相应的司法案例，要求中止行程 。这些损失均是下机旅客行为的结果 。对航空公司给予赔偿’的实际判决情况 。实际起飞时间为21:22 ，
航旅纵横上航班信息
6月8日 ，两名外籍旅客临时得知家庭重大变故 ，深航客服另一名工作人员表示 ，包括安排其他旅客下机 、往往会导致航班延误 ，“共有38人中止行程（含2名主动要求下机的外籍乘客在内），最终机组安排全员下机清舱后进行安全检查 。实际到达时间为次日00:17 。