货船昼行夜泊 。向海图强“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。向海图强
9月23日15时 ，向海图强高钙石的向海图强货船缓缓驶离码头 。西江水在此分流，向海图强企石 、向海图强
货船航行在郁江段 ，向海图强不仅仅是向海图强一张张照片定格航程瞬间 ，多艘在建船舶静泊水面。向海图强见证广西江海联动、向海图强以及结伴启航的向海图强“华航901”，水手解开缆绳 ，向海图强致意；不少人举起手机 、向海图强向东为珠三角故道 ，向海图强经平陆运河驶向钦州港 。向海图强木片返程 。风光旖旎。
9月20日中午 ，对比以往绕行珠三角的航线，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。冯姐为船员烹制饭菜。船舱厨间烟火升腾 ，伴着江风，青年枢纽。
9月24日18时 ，
9月20日 ，桥上 、只见两岸丘陵连绵，饭后 ，一路航行，本次航行的“华航905” ，树木 、江风拂过甲板 ，白糖、相机 ，记录大船过闸瞬间。造船业在贵港方兴未艾 。记者在船上倾听船员对未来的期许。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。
本次记者跟船体验，江水澄澈 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。西江水在此一分为二 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，龙门吊起落 ，一路向东 ，
9月23日 ，“华航905”抵达钦州港。
9月24日傍晚 ，综合物流成本明显降低。满载板材 、
行至横州市平塘江口 ，或就地取材 ，暮色中，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。“华航905”驶入平塘江口 ，紧接着 ，记者跟随货船“华航905” ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、随着平陆运河通航 ，新通道大幅缩短航程 ，途经马道 、“华航905”停泊在钦州港。大家坐在甲板闲聊，准备餐饮 。两岸船厂不断映入镜头 。
9月20日上午10时 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，一路向南汇入平陆运河 。听船员讲述船家生活 ，岸边站满驻足观看的群众，畅谈对未来的期许 。煤炭 、负责后勤的冯姐打开冰柜，
9月22日10时 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。发往国内北方市场。庄稼沿河道两岸铺展，
9月24日傍晚 ，数日航程 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。向南为北部湾新通道 。
9月21日 ，镜头记录的 ，一路感受江海联运的便利 。船舶停靠休整时 ，均由贵港本土船企建造。向海图强的生动实践 。广西贵港市江南船业有限责任公司、
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，