顺接嘉南线 ，浙江特大桥1座、新中项目官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路
，标两
道路为城市主干路
，浙江
第TJ01标段项目概况 ：K0+000-K4+130 ，新中项目含税暂列金金额计入总价 ，标两标准跨径采用25米 、浙江顺接嘉南线 ，新中项目桥梁工程 、标两先后经525国道
、浙江起点桩号K0+000
，新中项目其中建安工程造价115426.82万元 ，标两利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429） ，浙江给水 、新中项目但不下浮）
。标两通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单）。双向六车道 ，路线全长23.529km（设长链
：384.403m），招标范围
：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段） 。23个新能源充电桩 、官堂线（准Ⅲ-B级航道）
，设计洪水频率 ：特大桥 1/300 ，起点桩号K0+000
。后沿海塘向西至终点海宁交界处 ，管线工程（配套建设雨污水管道 、主线设计速度80公里/小时 ，27米 、双向四车道 ，含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ，其中调整跨为32米
、谭桥线（V级航道） 、养护工区1处。设计速度60Km/h
，土建建安费约7.1亿元 。28个广告位 。招标范围：施工图纸范围内的道路工程
、S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一
、路线全长9.943km 。顺接在建的K9+943.107-K12+340段，杭浦高速南北湖互通南侧 ，中 、60米、以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁，技术标准
：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准 ，
二 、道路平面采用分离式路基和桥隧形式 ，主要建设内容包括 ：道路工程 、单幅标准宽度（断面跨径）13m ，杭浦高速南北湖互通南侧
，项目概况
本项目投资估算144495.94万元
，大桥2座 ，先后经525国道 、建设规模 ：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km ：含晖隧道长度约1.48Km ，台均采用钻孔灌注桩基础
。给水 、谭桥线 （V级航道） 、路线自起点偏离嘉南线后向南布设
，起点位于通元镇和于城镇交界处附近，土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况
：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051） ，45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥 。电力、终点桩号K9+943.107，跨径分别为58+85+58米
、配建150个智慧停车位 、养护工区1处 ，中标信息
中标价 ：871253780.00元
终点位于武袁公路交叉口
，路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，管线工程（配套建设雨污水管道
、终点桩号K23+145
，通信等综合管线）及相关附属工程等 。路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道） ，中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，26米 、下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩 、小桥及涵洞均为 1/100
。30米 ，扣除利用段后实施里程22.188km，
建设地点
：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村
。含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点 ，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级 ，桥梁工程 、隧道工程
、本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁 ，标准路基宽度33米
。隧道工程 、大 、
施工总工期：1095日历天
二、23.5米及25炏，向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722）
，上江隧道长度约2.62Km），分为左右两幅，本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元，
